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      雷凌:破局而來,不妥協

      2014-9-12 15:23| 查看: 153122| 評論: 0|原作者: 楊靜

      摘要: 年輕化正在改變著中國車市原有的市場內核,“80后”、“90后”已成為汽車消費的主要人群,而這是任何一個廠家都不能忽視的新興力量。年輕用戶的迅速崛起,使得小型化、年輕化的車型正在成為一種新趨勢。如今,在10萬 ...

      年輕化正在改變著中國車市原有的市場內核,“80后”、“90后”已成為汽車消費的主要人群,而這是任何一個廠家都不能忽視的新興力量。年輕用戶的迅速崛起,使得小型化、年輕化的車型正在成為一種新趨勢。如今,在10?15萬元這個價格區間里,市場又迎來一位新挑戰者——雷凌。

      做為廣汽豐田10年發展歷程中的第一款中級車,雷凌是一個全新路標。 “專為不妥協的年輕人打造”的它,蘊含著足以破局的產品力!

       

      價值鏈:極致化造就高品質

       

      如何打造一輛極致的中級車?不同的車企有各自的造車標準,而品質必然是其中的首決要素。極致就是把自己逼瘋,把別人逼死。要做到極致,就必須在價值鏈各環節的打造上以用戶為中心,根據用戶需求,提供超出預期的高品質產品和高質量服務。

      極致化的價值鏈打造既是企業拉動用戶的根基,也是競爭的強有力壁壘。廣汽豐田的品質保證貫穿了產品規劃、設計、生產、檢驗、物流、銷售的全過程。其構筑了嚴密的品質保障體系,該體系涉及原材料及零部件采購、生產過程管理,乃至人才培養等方面。這其中,最突出的便是自工序完結活動,通過整合制造良品的必要條件,在工序內創造高品質、完全滿足標準的零部件。

      不僅如此,廣汽豐田還結合自身的品質管理項目,持續推進供應商電裝(全球頂級汽車零部件供應商)的自工序完結等一系列品質改善活動,活動貫穿生產準備階段、量產階段,以及新車市場上市的始終,最終促成電裝為全新車型雷凌提供更高品質零部件的供應鏈保障。

      在廣汽豐田的品質保證體系中,人才育成處于最基礎最重要的地位。廣汽豐田人才培訓體系以職場中心為基礎,設置了三個階段,包括基本技能培訓、班長11指導的線下實車訓練,以及線上跟蹤訓練。這三個階段都有專門的考核。與此同時,廣汽豐田還建立了面向全員的“品質意識向上”機制,包括品質月、創意改善提案、QC小組等形式。

      極致化的價值鏈造就了雷凌的高品質,這款車被譽為史上最帥氣中級車,同時也是豐田家族史上最具操控性中級轎車。雷凌用自己的“不妥協”,詮釋了當今中級車完美的造車工藝與品質。

       

      市場聯動:快速響應用戶訴求

       

      極致的用戶體驗不僅包括高品質的產品,服務的品質與速度同樣是至關重要的因素。用戶的反饋若沒有得到及時有效的回應和處理,很容易滋生對品牌的不滿情緒,甚至粉轉路人。

      截至20147月,廣汽豐田共建有銷售店430家,形成了覆蓋全國的服務網絡。為提升雷凌車主的滿意度,廣汽豐田聯合電裝,共同建立了快速市場聯動體制。通過專業的系統平臺收集用戶,以及市場反饋的車輛技術信息﹑意見和建議,將用戶訴求第一時間反饋給技術管理部門,并將技術部門反饋的信息通過系統平臺展開。與此同時,廣汽豐田還構筑了專業的技術支援對應體制,針對技術疑難問題,做到以最快的速度到達現場,及時為銷售店和用戶排憂解難,優化用戶體驗。

      結合雷凌的推出,廣豐采用了不同以往的營銷方式,從閃電標懸念式亮相,到邀請國際明星休·杰克曼、舒淇作代言,再到好萊塢電影短片首映禮,輸出了雷凌不妥協的價值觀。從中也不難發現,車企的競爭,已經不僅僅局限在精益制造、創新研發等“硬實力”上了,隨著移動互聯的發展,消費者主權時代的到來,讀懂市場、讀懂用戶等“軟實力”的提升更是市場的大勢所趨。

      正如廣汽豐田執行副總經理李暉所說:“雷凌,沉淀了一家年輕車企十年造車,對品質、對工藝的深刻理解;它,凝聚了廣汽豐田人對市場、對消費趨勢的深刻探索;它,浸染了我們對這個時代的感悟,讓我們有機會與消費者進行一次深刻的對話!

      編輯:云飛  huanqianlai@126.com


      銷售與市場網 www.eddyceetee.com(作者: 楊靜)
      責任編輯: 劉堯     責任校對: 徐昊晨     二審:張呈煒
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